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無錫市浩飛機(jī)械廠

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擠壓造粒機(jī)常見故障原因分析及解決措施

作者:匿名    訪問量:5084    發(fā)布時(shí)間:2013-04-07
主電機(jī)扭矩過高  
     原因分析:
     油潤滑系統(tǒng)故障,主電機(jī)輸出軸與齒輪箱出入軸對(duì)中不良,電機(jī)及離合器振動(dòng)等原因都將損壞主電機(jī)軸承,導(dǎo)致扭矩過高。此外,喂料負(fù)荷過大或物料熔融不良也都會(huì)導(dǎo)致主電機(jī)扭矩過高。
  解決措施:
  定期對(duì)潤滑油系統(tǒng)進(jìn)行檢查、清洗,用振動(dòng)測量儀和紅外測溫儀對(duì)主電機(jī)軸承進(jìn)行測量并形成趨勢圖。如果超趨勢值,則測定主電機(jī)空轉(zhuǎn)電流值或功率值是否超規(guī)定值,判斷是否應(yīng)更換軸承。定期檢查主電機(jī)輸出軸與齒輪箱輸入軸之間的對(duì)中狀況,首次開車或更換軸承運(yùn)行三個(gè)月后必須檢查對(duì)中情況。進(jìn)行電氣測試檢查,確定轉(zhuǎn)子不平衡的原因;對(duì)離合器進(jìn)行振動(dòng)速度測試,如果超出規(guī)定值則應(yīng)重新調(diào)整動(dòng)平衡。定期對(duì)筒體加熱、冷卻系統(tǒng)進(jìn)行檢查,保證物料受熱均勻熔融充分。如果擠壓機(jī)開車瞬間,主電機(jī)功率曲線和熔體壓力曲線瞬間增大,則表明喂料系統(tǒng)的喂料量瞬間過大,應(yīng)減小喂料量。
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